Motorkerékpár H4 bixenon szett normál digitális trafós 12V 35W Amio választható színhőmérséklettel

Specifikáció:

• Doboz tartalma: 1 db izzó és 1 db trafó
• Izzó színhőmérséklete: Választható
• Üzemi feszültség: 9-16V
• Teljesítmény: 35W
• Foglalat típusa: H4
• Jótállás: 1 év

A hagyományos halogén izzók színhőmérséklete és fényereje alacsonyabb, mint a H.I.D. xenon izzóknak. Termékskálánkban megtalálhatóak a különböző színhőmérsékletű izzók, amelyek nagyságrendekkel javítják a látási viszonyokat az éjszakai, esti közlekedések folyamán, valamint sokkal nyugtatóbb a fényük, ezért nem fárasztja annyira az emberi szemet. Fénye nem olvad bele a közvilágításba, ezért a útburkolati jelek, és a táblák szinte ragyognak még városban és nedves útburkolat esetében is. 6000K-nál magasabb színhőmérsékletű izzók használata nem javasolt!

A Xenon izzók fényereje is meghaladja a halogén izzókét! Míg a halogén izzók körülbelül 1000 Lumen fényerejűek a xenon izzók elérik akár a 3200 Lument is! Emellett az élettartamuk is magasan túlszárnyalja a halogén izzók élettartamát a kisebb áram felhasználás és szerkezeti felépítés miatt. Egy hagyományos halogén izzó 55W-ot használ, míg egy xenon izzóknak mindössze 35W-ra van szüksége a tökéletes működéshez, amely jóval kisebb igénybevétel gépjárműve elektromos rendszerének. A Xenon izzó kb 2000 üzemóráig működik tökéletesen, míg egy hagyományos halogén izzó csak 400 üzemórát. A xenon nem érzékeny a rázkódásra (nincs benne izzószál), míg a halogén izzók élettartama jelentősen lecsökken rossz utakon.

Termékeink további előnye, hogy bármelyik gyári halogén izzó foglalatába könnyedén beszerelhető, illetve minőségük kifogástalan, minőségük a legjobbak között van a piacon.

A szett tartalmaz a két izzó és két trafó mellett minden szükséges szerelési anyagot és kábelt, amelyekre szüksége lehet. Tökéletesen alkalmas autók fővilágításaként, reflektoraként, illetve a már jelenleg is meglévő xenonos világítás mellé ködlámpába, reflektorba.

Előnyei:

• Nagyobb fényerő
• Kisebb energiafogyasztás
• Megbízhatóbb
• Nagyobb élettartam
• Exkluzív megjelenés
• Kevésbé fárasztja a szemet éjszaka
• Útburkolati jelek és táblák ragyognak
• Rázkódásra nem érzékeny
• Nincs fényerő ingadozás (alapjáraton, nagy terhelés alatt sem)
• Lámpakontrollos autókhoz is használható

Lámpakontroll CAN-BUS, kiégés figyelő elektronikák a motorkerékpárokon:

Némely motorkerékpár rendelkezik lámpaellenőrző rendszerrel. A rendszer figyeli a motor lámpájának áramfelvételét, és ha az lecsökken, jelzi a vezetőnek, hogy kiégett valamelyik izzó. Mivel a gyári halogén izzó teljesítménye 55W a Xenon szetté pedig 35W így a lámpakontroll rendszer egyes autók esetén kiégett izzót jelez (más típusok pedig észre sem veszik a különbséget) az újabb intelligensebb can-bus rendszerrel ellátott motorok esetén (kb 2004-2008-as évjárat felett) pedig már le is tiltja az izzót így ezeknél a járműveknél csak a xenon dekóderrel (CAN-BUS átalakítóval), Ohmikus ellenállással vagy can-bus típusú xenon trafóval lehet beszerelni a xenon lámpát!

Egyes motorok melyek már kiégés figyelővel illetve can-bus rendszerrel rendelkeznek, de nem érzékenyek túlzottan, ott ezzel a digitális trafóval is tökéletesen működni fog a lámpa, amennyiben nem biztos abban, hogy elég a digitális trafós szett önmagában, akkor az motorja típusának és évjáratának megadásával, keressen fel minket valamelyik elérhetőségünkön!

Mi az a H.I.D (Xenon működési elv)?

High Indensity Discharge - azaz Magas Intenzitású Kisülés. Ez a XENON izzók működési elve.

A Xenon izzó csak bizonyos konkrét frekvenciákon bocsát ki magából fénysugárzást, a többi frekvenciákon egyáltalán nem vagy csak nagyon kis mértékben sugároz. Ettől lesz egy xenon lámpa fénye és színhőmérséklete olyan természetes, amilyet még csak meg sem lehet közelíteni a halogén lámpákkal.

A xenonlámpák xenon gáz, és halogén sók jelenlétében végbemenő gázkisülés jelenségét hasznosítják, amelynek fenntartásához 80-100 V körüli váltakozó feszültségre van szükség 35W teljesítmény mellett. A gázkisülés viszont csak 25 kV-os gyújtóimpulzussal indítható be, ezért kell feszültség-, és frekvenciaszabályozó elektronikát (trafót) használni.

A Xenon izzó kívülről hasonlóan néz ki mint a hagyományos halogén izzó, kivéve a speciális csatlakozót. A belsejében két elektróda van ami között egy Xenon gázzal töltött üveggömb található. A trafó által létrehozott nagy frekvenciájú váltakozó magas feszültség segítségével egy üvegkamrában két elektróda között ívet hozunk létre, mely létrehozza az önfenntartó gázkisülést.

Színhőmérsékletek:

10000K lila fény
8000K xenon izzó, nappal, kissé felhős égbolt
6000K xenon izzó, kristálykék
5600K vaku
5000K xenon izzó, déli napállással megeggyező szín
4300K xenon izzó, délelőtti-délutáni alacsony napállás
3000K xenon hatású halogén izzó
2300K halogén izzó
1900K gyertya lángja

Kérjük az NKH (Nemzeti Közlekedési Hatóság) ide vonatkozó rendeletét tanulmányozza a xenon lámpák használatára vonatkozóan!

Ezen jármű-felszerelési cikk közúti forgalomban nem használható, kizárólag közút vagy közforgalom elől elzárt magánúton, vagy zárt pályás rendezvényen közlekedő járműre szerelhető fel.